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無線腦電儀的設計思想和系統結構及應用

更新時間:2021-05-25      點擊次數:1342
    無線腦電儀的設計思想:
  腦電信號屬于微弱的生物信號,而且人體是一個高內阻信號源,所以要求腦電放大器具有高輸入阻抗,高共模抑制比,低噪時要有高低通濾波電路和50HZ陷波電路。
 
  現在腦電放大電路是比較成熟的電路,但體積一般都比較大,縮小體積的方法一是優化精簡電路:用較少的器件達到相應的功能。二是采用貼片元器件,合理安排電路板空間。三是使用主動電極,也就是在電極中加入放大電路,提高腦電信號的抗干擾能力。
 
  系統結構
  無線腦電放大器佩戴部分包括放大濾波、模/數轉換、無線收發。由電極采集得到的腦電信號通過放大濾波放大到A/D輸入電壓范圍,放大后的腦電信號通過A/D轉換為數字信號,通過無線收發模塊發送到監控端。監控端通過無線收發模塊接收腦電信號,并通過串口傳送給個人電腦,實時顯示腦電信號。無線腦電放大器的核心模塊主要有放大濾波模塊和無線收發模塊。
 
  無線腦電儀為廣泛的研究和工程應用提供實時的測量,包括閉環性能檢測和仿真訓練;人機交互設計評估;情景意識和團隊動態檢測;生產力和訓練增強的工具;疲勞調整。
  是一個用來收集有價值數據的平臺,可以用于改善人機界面,加快學員學習,在操作空間里調整疲勞等等。
  傳感器緊湊舒適,適用于8小時以上的實驗,系統也易于整合到現有的設備中,系統軟件用于數據采集和分析。
  使用一套單機EEG系統或者整合強大的BIOPACMP系統可以進行更全面的生理反應研究。數據可以與MP系統數據同步,并且自動整合成一個數據采集文件。

人因工程與工效學

人機工程、人的失誤與系統安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等

安全人機工程

從安全的角度和著眼點,運用人機工程學的原理和方法去解決人機結合面安全問題

交通安全與駕駛行為

人-車-路-環境系統的整體研究,有助于改善駕駛系統設計、提高駕駛安全性、改善道路環境等

用戶體驗與交互設計

ErgoLAB可實現桌面端、移動端以及VR虛擬環境中的眼動、生理、行為等數據的采集,探索產品設計、人機交互對用戶體驗的影響

建筑與環境行為

研究如何通過城市規劃與建筑設計來滿足人的行為心理需求,以創造良好環境,提高工作效率

消費行為與神經營銷

通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數據,了解消費者的認知加工與決策行為,找到消費者行為動機,從而產生恰當的營銷策略使消費者產生留言意向及留言行為

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